Доброго времени суток!
Первый раз делал раздел ХС стдия П (общие указания + схема системы), пришли замечания, вот одно из них: в общих указаниях указать количество хладагента в системе и давление на высокой и низкой стороне. Есть формула для определения количества фреона по холодопроизводительности по укрупненным показателям? Как определяется давление на высокой и низкой стороне.

1)
30% от объёма Vконденсатора
+
V жидкостных труб до ТРВ
+
V/7 газовых труб
+
10% Vиспарителя

2)
...по lgP-i диаграмме хладона.

Осталось только определить объем, если известна мощность
Почему V/7 и 10% испарителя?
Высокое и низкое давление - это страшная тайна холодильщиков и они ее никому не расскажут

хочу пояснить что я проектировал - это холодоснабжение витрин, бонет, подвесных воздушных охладителей

Мне эта формула больше нравиЦа, ноу комментс...эмпирическая...остальное по-переохлаждению

Можно и другую принять:

Mзапр=р(0,4*Vисп + k*Vрес + Vж.м.)

...на любителя - всё равно в десяточку не попасть

ЗЫ
Не очень понял на счёт "если известна мощность" - если требуемая холодопроизводительность известна, то можно определить объёмную производительность и работу (мощность) компрессора в зависимости от марки принятого к работе хладона и давлениях конденсации и кипения, а вот с объёмом хладона в системе... трудно будет без трассы трубопроводов

Температуры кипения и конденсации знаете? Знаете. Следовательно по диаграмме (давление-энтальпия) конкретного хладона определяете давления при заданных температурах!

Зачем этот максимализм? "Высокое" и "низкое" давление! На мой взгляд, исходя из огромного практического опыта форумчан, эти "загадочные параметры" надо усреднить, прибегнув к всем известной формуле:

(РД*Lтрассы) + (НД*Lтрассы) / 2 , где

РД - Давление при Работающем компрессоре,
НД - Давление при Неработающем компрессоре,
Lтрассы - Длина трассы (магистрали хладагента).

Получаем параметр "Нормальное давление", исходя из которого, можно уже утверждать о наличии/отсутствии таких аномалий, как "Высокое" и "низкое" давление!

Да, этот метод не современен, но у него есть свои плюсы.

Получаем бред сивой кобылы.
Бар помноженный на метр

Да ладно, Вы о чём, это случай из жизни (клиенту до нашего приезда так промыли мозги, что нам оставалось только молча устранить неисправность, не вдаваясь в тех. подробности)
А Вы говорите, что это бред сивой кобылы!
Нет, это чья-то очередная "сказка".

Есть еще одна тонкость - заряд зависит от применения зимнего комплекта. Если используется заливка фреоном, то добавляется количество необходимое для проектного снижения эффективности теплообменника.

1) Есть методика Битцера по определению количества хладагента
http://www.bitzer.ru/press/articles/803.html
Есть более простое, но менее точное решение (3-я стр.):
Нажмите для просмотра прикрепленного файла



2) Если знаете температуру кипения, температуру конденсации и марку хладона, то можно температуры перевести в давления. Сделать это можно с помощью CoolPack, Solkane и т.д.